创新驱动未来2020年度美国燃料乙醇行

创新仍是美国乙醇行业的特征。从副产品多样化到工程酵母，过去的一年里，美国乙醇生产装置使得多种新技术实现商业化。这些技术创新进一步提高了乙醇产量，并降低了生产过程中的能源消耗量，从而减少了温室气体排放。

一个重要的创新领域是副产品多样化，包括干磨分离（drygrindseparation，玉米纤维在干磨过程中转化为乙醇可以提高乙醇产量，改善副产品质量，有助于工艺的可持续性，译者注）、干分馏（dryfractionation）和纤维分离（fiberseparation）等技术。这些技术的运用提高了产品价值，并且通过提升相关营养成分为反刍动物、猪和家禽实现定制化饲料产品。水产养殖也是美国乙醇副产品消费增长领域。

美国乙醇行业保持不断科技创新的部分原因是由于国家低碳燃料标准的推动，企业工厂的生产效率在不断提高。一些减少碳排放的新技术，如先进的发动机、厌氧消化装置、电力联产技术（co-generationofenergy）和碳汇技术（carbonsequestration），正在全美乙醇生产厂逐步使用。酶制剂生产商也在不断创新，提供品质更好的产品，帮助生产商控制成本，减少使用甚至不用其他化学制剂。

自上世纪八十年代以来，美国乙醇工业取得了长足的进步，并在不断向前发展。利用特殊酶制剂，可以将纤维发酵成纤维素乙醇。酵母在发酵过程中被改造以产生较少的甘油并产出自己的糖化酶。除了生产之外，乙醇的新用途也即将得到扩展。新技术的运用将使乙醇可以用作航空燃料的原料，还在探索将燃料乙醇用作柴油替代品或用于发电。

译者注：

根据美国相关法规要求，美国的可再生标识符（RIN码）共分为D3-D6四类（按生产原料划分）：

D3（CellulosicBiofuel）：纤维素生物燃料，由纤维素、半纤维素或木质素生产；D4（AdvancedBiofuel）：高级生物燃料，由非玉米淀粉、可再生生物质生产；D5（Biodiesel）：生物柴油，生物质为原料生产的柴油；D6（Corn-BasedEthanol）：燃料乙醇，以玉米为原料生产的燃料乙醇。译者注：可再生能源身份码（RIN）跟踪与交易示例：

美国最新投入生产的的两个乙醇工厂堪称创新典范。自年春季运营以来，RingneckEnergy公司在南达科他州奥奈达(Onida)的工厂迅速达到了万加仑（约合24万吨）的设计产能。该工厂的首要任务之一是通过收集数据来增强碳强度积分竞争力，以便提升产品进入美国西海岸乙醇市场的机会，提高产品在加州和俄勒冈州的混配价值（这里通过“碳强度积分”提升产品市场竞争力指的是碳强度积分制度，是美国加州等地的能源管理和碳减排机制一个特点。可再生能源产品混配燃料碳强度低，积分高，价值就高。即使都是用玉米为原料生产燃料乙醇，工艺不同，碳强度积分也不一样，工艺越先进，产品竞争力越强。是鼓励可再生能源混配与工艺提升的鼓励措施，译者注）。

年8月，美国安德森公司和ICM公司的合资企业ELEMENT在堪萨斯州科维奇市（Colwich）建成了年产万加仑（约合21万吨）的生物炼厂。该公司采用ICM新一代技术与安德森公司的营销、风险管理和物流管理经验相结合，有生产出高效、低碳密度乙醇的潜力。

译者注：美国加利福尼亚州制定的低碳燃料标准(LowCarbonFuelStandard，LCFS)旨在降低加州交通燃料的碳强度，要求使用越来越多的低碳和可再生替代品，鼓励使用各种可行的方法来减少燃料驱动汽车的二氧化碳排放。从而减少对石油的依赖，实现空气质量的提高。该标准是美国加州制定的地区燃料准则。

ETHANOLINDUSTRYOUTLOOK是美国可再生能源协会（RENEWABLEFUELSASSOCIATION）从年就开始做的一份美国燃料乙醇行业年报，从去年开始翻译，学到了一些东西。今年开始再次

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